社區(qū)志愿者正回收“僵尸自行車”

“僵尸自行車”搶修隊(duì)正給單車做體檢。

最近，團(tuán)結(jié)湖出現(xiàn)了一個(gè)特殊的共享單車停放點(diǎn)。與街頭常見的顏色亮麗、整齊劃一的共享單車不同，這兒的車子全是由“僵尸自行車”改造而來，居民不需繳納押金和租金，就可免費(fèi)使用。

昨天上午，記者來到團(tuán)結(jié)湖一二條社區(qū)居委會(huì)。門口的空地上，整齊停放著一排款式各異、顏色不同的自行車。走近細(xì)瞧，其中既有骨架秀氣的女士坤車，也有老式的永久28自行車，還有的自行車明顯經(jīng)過了拼裝。旁邊的橫幅上標(biāo)明了它們的身份：“一二條社區(qū)共享單車”。

“不用交費(fèi)、沒有押金，也沒有時(shí)間限制，居民只需登記身份證就能騎走，用完及時(shí)還回來就可以。”社區(qū)主任高文京說，在一二條社區(qū)，60歲以上老年人已經(jīng)超過4000人，他們中有不少人沒有智能手機(jī)或缺少流量，只能眼巴巴看著年輕人用共享單車。而社區(qū)自制共享單車的出現(xiàn)，恰好解決了他們近距離出行的難題。8輛車子投用一個(gè)月，就已經(jīng)有百余人次借用，沒有丟失過一輛。

正說著，居民李瑞敏熟絡(luò)地和高主任打招呼：“主任，我想騎車去一趟朝陽醫(yī)院，倆小時(shí)就能回來！”登記姓名、身份證號(hào)、車輛編碼之后，李瑞敏拿到了車鑰匙。她告訴記者，自己每個(gè)月都要去朝陽醫(yī)院取一次藥。社區(qū)和醫(yī)院距離不到2公里，但就是這段說長(zhǎng)不長(zhǎng)、說短不短的路程讓她犯了難：腿兒著去有點(diǎn)遠(yuǎn)，少說半小時(shí)；坐公交特別繞，有時(shí)還堵車；隨處可見的摩拜、小黃車，自個(gè)兒又不大會(huì)用。而自打社區(qū)里有了“零技術(shù)門檻”的自制共享單車，她去醫(yī)院就方便多了。

說起這些共享單車的前世，那就更有趣了！幾個(gè)月前，它們還是散落在街頭小巷、社區(qū)邊角地的“僵尸自行車”。因?yàn)殚L(zhǎng)期閑置，它們往往落滿灰塵、銹跡斑斑，不但大量占用公共空間、影響社區(qū)形象，有的還堵塞消防通道，造成不小的安全隱患。

去年年底，團(tuán)結(jié)湖一二條社區(qū)開展了“僵尸自行車”回收活動(dòng)，居民只要捐贈(zèng)家中閑置的廢舊自行車，就能換回綠色植物。“才一周時(shí)間，我們就收到了140輛‘僵尸自行車’。車子大多缺胳膊少腿兒，不值錢，照從前的處理方法，都是花錢請(qǐng)專業(yè)回收公司拉走。”高文京回憶說，今年1月的一次居民議事會(huì)上，70歲的居民李旭東提議說，可以對(duì)廢舊自行車加以改裝，免費(fèi)提供給大伙兒用。這樣一來，既實(shí)現(xiàn)了廢物利用，又方便了街坊鄰里。

這個(gè)提議得到了不少人的贊同，李旭東、趙林、劉小牛等幾位巧手居民也迅速組成了一支“僵尸自行車”搶修隊(duì)，最終拼成了8輛可安全騎用的自行車。為保證安全性，搶修隊(duì)每周都會(huì)對(duì)車子進(jìn)行兩次全面“體檢”。

今年，一二條社區(qū)還將繼續(xù)開展“僵尸自行車”回收活動(dòng)，也將有更多的自制共享單車擺上街頭，方便居民出行。